Grand Canyon Skywalk helikoptertour: Eagle Point, vanaf $601

Het glas is het punt en ook het probleem. Uitstappen boven het niets is de eerste dertig seconden een echt vreemd gevoel, en de meeste mensen ervaren een schok als ze naar beneden kijken. Daarna zakt het weg, en wat overblijft is een heel goed uitzicht op een canyon — dat u ook krijgt als u tien meter verderop op de rand staat.

U mag er geen eigen foto's maken. Telefoons en camera's gaan in een kluisje voordat u naar binnen stapt, deels om het glas te beschermen en deels omdat de exploitant de foto's verkoopt. Dit is de meest gehoorde klacht en het is goed om dat te weten voordat u beslist.

U draagt schoenovertrekken. Worden verstrekt, en zijn niet optioneel.

De wachtrij is de echte variabele. Op een rustige ochtend is het kort wachten. Op een drukke middag in het voorjaar kan het een uur zijn, wat op een dagtocht vanuit Las Vegas een flink deel van uw tijd daar is. Voorrang is grotendeels wat het helikopterpakket u verkoopt.

De meningen lopen hier scherper uiteen dan over wat dan ook bij Grand Canyon West, en beide kanten hebben een punt.

Tegen: het is een dure extra, u kunt er zelf geen foto's maken, het uitzicht vanaf het glas verschilt niet wezenlijk van het uitzicht op de rand ernaast, en de wachtrij kan een uur van een dagtocht opslokken. Een aantal reizigers dat zowel de Skywalk als een canyonlanding heeft gedaan, zegt dat de landing vijf keer zoveel waard was.

Voor: het is een echt ongewoon gevoel, het is waar uw familie naar zal vragen, en voor €551 is het helikopterpakket de snelst mogelijke versie van een Grand Canyon-reis vanuit Las Vegas — tweeënhalf uur van deur tot deur, minder dan de helft van de op één na snelste optie.

Onze lezing: als u één canyontocht in u heeft en het budget vergelijkbaar is, is de landingstour van €431 de gedenkwaardigere aankoop. Als tijd de beperkende factor is en niet geld, is de Skywalk-express de snelste manier om de Grand Canyon überhaupt te zien vanuit Las Vegas, en dat is een echt argument.