Passeio de helicóptero noturno em Las Vegas: a Strip iluminada, a partir de $93

A Strip torna-se um único objeto. De dia é uma fila de grandes edifícios junto a uma estrada. À noite é uma fita contínua de luz, com seis quilómetros e meio de extensão, deserto negro de ambos os lados e montanhas ao fundo. É o contraste que faz a fotografia, e é por isso que os voos noturnos têm nove vezes mais avaliações do que o diurno.

Os edifícios individuais leem-se melhor, não pior. As fontes, o feixe que sobe a direito da pirâmide na ponta sul, as torres com os seus próprios esquemas de iluminação — a duzentos e quarenta metros estão próximos e legíveis de uma forma que não estão ao nível da rua.

O deserto é a surpresa. O que as pessoas referem depois não é um hotel. É a forma abrupta como a luz acaba: um limite rígido, e depois nada durante cem quilómetros. Isso não se consegue do solo, e é a afirmação mais clara possível do que Las Vegas realmente é.

A fotografia é mais difícil. Através de vidro, à noite, de uma aeronave em movimento, sem tripé. Um telemóvel vai produzir luz arrastada. Uma máquina que aguente um obturador rápido com ISO alto vai produzir imagens que mais ninguém no voo tem. Decida qual é o seu caso antes de embarcar.