Passeio de helicóptero ao Grand Canyon saindo de Las Vegas: os 8 comparados

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Todo helicóptero que sai de Las Vegas em direção ao Grand Canyon voa para o Grand Canyon West. Trata-se de um trecho do desfiladeiro em terras tribais Hualapai, no Arizona, a cerca de duzentos quilômetros do Strip e aproximadamente quarenta e cinco minutos de voo. É uma parte real do Grand Canyon, com cerca de mil e cem metros de profundidade, e tem duas coisas que nenhum outro lugar tem: a Skywalk em Eagle Point e permissão para helicópteros turísticos pousarem no fundo do desfiladeiro.

O Grand Canyon National Park é outro lugar. O South Rim — Mather Point, Yavapai, os mirantes de todas as fotografias do desfiladeiro que você já viu — fica a mais de quatrocentos quilômetros de Las Vegas. É mais profundo, mais largo e, a maioria dos viajantes concorda, mais espetacular. Também é um dia inteiro de estrada para cada lado, e nenhum passeio de helicóptero saindo de Las Vegas vai até lá.

Vale a pena ir ao West Rim? Sim, e por um motivo específico: é a única parte do Grand Canyon onde você pode ficar no fundo na mesma tarde em que saiu do Strip. Essa troca — uma borda um pouco menos dramática em troca do fundo, do rio e das paredes subindo dos dois lados — é o que esses voos realmente vendem. Entenda isso e quase ninguém se decepciona. Não entenda e alguns se decepcionam.

Recolha no hotel, geralmente cedo. A maioria das ofertas no Grand Canyon inclui transporte a partir do seu hotel no Strip. As partidas são cedo porque o ar é mais calmo de manhã e porque o dia é longo.

Cerca de quarenta e cinco minutos até ao terminal, depois check-in e a pesagem. Documento de identificação com fotografia, a balança, o briefing, os auscultadores. Todos são pesados e o piloto distribui os lugares na cabina por peso para equilibrar a aeronave.

Vinte e cinco a quarenta e cinco minutos no ar, em cada sentido. Sobre o Lake Mead e o Hoover Dam, depois quarenta minutos de Mojave castanho e plano sem grande coisa — e então o solo acaba. A borda chega sem aviso e é o momento que todos descrevem depois.

O tempo em terra, que é aquilo por que está realmente a pagar. Vinte minutos no solo com champanhe nos tours com aterragem; duas ou três horas na borda nas ofertas de dia completo; o Skywalk e o Eagle Point no expresso. É aqui que vivem, na prática, as diferenças de preço nesta página.

E o voo de regresso sobre o Strip. Marcado suficientemente tarde e é um segundo voo grátis: o néon a acender-se por baixo de si à chegada a Las Vegas.