A resposta honesta
Vale a pena um passeio de helicóptero no Grand Canyon? A resposta honesta
Duas respostas voltam com a mesma convicção de quem já fez o passeio: foi a melhor coisa que já fiz na vida, e foram quatrocentos dólares por vinte e cinco minutos. Ambas são verdadeiras, e a diferença entre elas é quase sempre algo que a pessoa sabia ou não sabia antes de reservar.
Resposta rápida
Sim para os passeios com aterragem, com uma condição: saiba que está a voar até Grand Canyon West e não até ao parque nacional. Estar a mil e cem metros de profundidade junto ao Colorado River é a parte que as pessoas descrevem anos depois, e o anúncio que o faz tem 1.164 avaliações com 4,9 — a melhor prova nesta página. Um voo que apenas passa por cima é uns bons quarenta e cinco minutos e uma compra menos óbvia. E o voo sobre a Strip a €85 vale a pena para quase toda a gente, porque custa menos do que um bilhete de espetáculo.
O que dizem os números
- Avaliações em todos os voos
- 7.065nos doze anúncios desta página
- Classificação média
- 4,71ponderada pelo número de pessoas que avaliou cada voo
- Voo mais bem classificado
- 4,9o passeio com aterragem no canyon, 1.164 avaliações
- Voo com mais avaliações
- 2.061o voo noturno mais barato sobre a Strip, com 4,6
- Forma mais barata de descobrir
- €8512 minutos sobre a Strip
- Queixa típica
- A margem não era o parquee é um problema de reserva, não de voo
- Segunda queixa
- O lugar do meioos lugares são atribuídos por peso, não escolhidos
- O que as pessoas recordam
- A borda, e o fundoo momento em que o chão acaba, e o rio
- Autocarro, para comparação
- Cerca de um quintodo preço, e dez a doze horas
- Cancelamento gratuito
- Nos doze voosaté 24 horas antes
Porque é que as pessoas dizem sim
O que um helicóptero lhe dá que mais nada no canyon oferece
A borda, o fundo e uma tarde que fica para sempre.
A borda. É o que surge mais vezes e não é o canyon em si. É o momento: quarenta minutos de Mojave castanho e plano sem nada, e depois o chão acaba e cai a pique mil e cem metros, sem aviso e sem aproximação. Os passageiros dizem sempre que nenhuma fotografia os preparou para aquilo, e dura cerca de quatro segundos.
O fundo. Só um helicóptero lá chega — não há estrada — e só em Grand Canyon West. Os rotores abrandam e o que resta é o rio, o vento e a rocha a subir dos dois lados. Quem já sobrevoou o canyon e já esteve dentro dele descreve estas como experiências diferentes, não como quantidades diferentes da mesma.
As horas de volta. Três horas contra um dia de doze horas de autocarro. Numa viagem curta a Las Vegas, é a diferença entre o canyon custar-lhe uma manhã ou custar-lhe um quarto das férias.
E nos voos sobre a Strip, o valor puro. Onze minutos sobre seis quilómetros e meio de néon por €85 é a coisa genuinamente memorável mais barata de Las Vegas.
Porque é que as pessoas dizem não
As três queixas, e como evitar todas
Três queixas, três decisões de reserva, todas evitáveis a partir de uma página como esta.
"Não era o verdadeiro Grand Canyon." A mais comum, e é um problema de reserva. Todos os helicópteros de Las Vegas vão para Grand Canyon West, em terra Hualapai, não para o Grand Canyon National Park. O West Rim é uma parte genuína do canyon e é mais raso e mais estreito do que o South Rim dos postais. Saiba disso antes de ir e quase ninguém se importa; descubra depois e algumas pessoas importam-se bastante.
"Fiquei no lugar do meio." Todos os operadores pesam os passageiros e o piloto distribui a cabina por peso para a aeronave ficar equilibrada. Só o voo diurno sobre a Strip a €90 garante uma janela na reserva. Em todos os outros, é a balança que decide.
"Sete horas para vinte e cinco minutos de voo." A duração anunciada é tempo de voo. A viagem é a transferência, o check-in, o voo, o tempo em terra e o voo de volta. Leia a duração da viagem antes de reservar e, se o dia for importante, escolha as opções de duas horas e meia em vez da de sete horas.
As três decidem-se antes de pagar, o que é o que têm de útil.
Para quem não é indicado
Quatro razões honestas para não reservar
Ganhamos uma comissão quando você reserva e ainda assim vale a pena registrar isto.
- Você vai visitar o South Rim mais tarde na viagem
Lá você verá o cânion como deve ser, da borda, com os mirantes e a profundidade. O voo ao West Rim torna-se opcional em vez de necessário.
- O orçamento está realmente apertado
Um ônibus para o mesmo lugar custa cerca de um quinto. Ou faça o voo pela Strip por €85, que é uma experiência real por um quinto de um passeio ao cânion.
- Você só tem uma tarde e o tempo está instável
Tempestades de verão alteram voos com pouca antecedência. Um ônibus opera quando um helicóptero não opera.
- Espaços pequenos e barulho incomodam você
É barulhento mesmo com headset, a cabine é pequena e, em um voo ao cânion, não há como sair por quarenta e cinco minutos. Se essa descrição já soa desagradável, será.
Decidiu que vale a pena? Aqui está a comparação de todos os voos, do mais barato ao mais caro.
Todos os doze voos classificados→Perguntas frequentes
Vale a pena? Respondido
Um passeio de helicóptero ao Grand Canyon vale a pena?
Para os passeios com pouso, sim para a maioria das pessoas — o anúncio que coloca você no fundo do cânion tem 1.164 avaliações com nota 4,9. A condição é saber que os helicópteros de Las Vegas voam para o Grand Canyon West, não para o parque nacional.
O voo pela Las Vegas Strip vale a pena?
Para quase todo mundo. Onze minutos sobre a Strip iluminada custam €85, menos que um ingresso de show, e é o voo com mais avaliações nesta página, com 2.061 avaliações.
Do que as pessoas mais reclamam?
De três coisas: que o West Rim não é o parque nacional, que o assento era no meio e que um passeio de sete horas continha vinte e cinco minutos de voo. As três são decididas na reserva.
É melhor que o ônibus?
Diferente. O ônibus dá mais tempo na borda por cerca de um quinto do preço. O helicóptero dá o voo, sua tarde de volta e a única rota até o fundo do cânion.
Qual é a avaliação média?
Considerando todos os doze voos desta página, 7.065 avaliações têm média de 4,71 ponderada por quantas pessoas avaliaram cada anúncio.
Devo reservar o mais barato?
Na Strip, sim — o mais barato também é o mais avaliado. No cânion, não: o anúncio mais barato para o cânion é um dia de sete horas, e o passeio com pouso por €431 oferece muito mais cânion por hora gasta.
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O StripSobrevoando o Strip
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Eagle Point, a ponte de vidro, e se vale a pena.
