Tour in elicottero notturno a Las Vegas: la Strip illuminata, da $93

Lo Strip diventa un unico oggetto. Di giorno è una fila di grandi edifici lungo una strada. Di notte è un nastro continuo di luce, lungo sei chilometri e mezzo, con il deserto nero ai lati e le montagne dietro. È il contrasto a fare la fotografia, ed è per questo che le partenze notturne hanno nove volte le recensioni di quella diurna.

Le singole strutture si leggono meglio, non peggio. Le fontane, il fascio che sale dritto dalla piramide all’estremità sud, le torri con i loro schemi di illuminazione — a duecentocinquanta metri sono vicine e leggibili come non lo sono dal marciapiede.

Il deserto è la sorpresa. Quello che la gente racconta dopo non è un hotel. È quanto bruscamente si interrompe la luce: un bordo netto, e poi il nulla per cento chilometri. Dalla terra non lo vedi, ed è la dichiarazione più chiara di ciò che Las Vegas è davvero.

La fotografia è più difficile. Attraverso il vetro, di notte, da un aereo in movimento, senza treppiede. Un telefono produrrà luce strisciata. Una fotocamera che tiene un tempo rapido a ISO alto produrrà immagini che nessun altro sul volo ha. Decidi chi sei prima di salire a bordo.