Oct – Avr
Les mois confortables
Soirées fraîches, nuit précoce et aire de décollage où l’on tient debout sans transpirer. En hiver, le coucher du soleil arrive assez tôt pour qu’un vol de nuit soit une fin de soirée plutôt qu’une sortie tardive.
Après la tombée du jour
Vol en hélicoptère de nuit à Las Vegas : le Strip illuminé, à partir de $93
Trois des quatre vols au-dessus du Strip présentés sur cette page sont vendus comme vols de nuit, et les chiffres d’avis expliquent pourquoi : 4 216 notes à eux trois, contre 452 pour la version de jour. Las Vegas est une ville faite pour être vue après la tombée du jour, et onze minutes au-dessus d’elle sont la chose vraiment mémorable la moins chère que vous puissiez faire ici.
Réponse rapide
Un vol en hélicoptère de nuit au-dessus de Las Vegas coûte à partir de €85 pour onze à douze minutes au-dessus du Strip illuminé. Le moins cher est aussi le vol le plus noté de cette page, avec 2 061 avis à 4,6. La version avec prise en charge et dépose à l’hôtel est à €94 : pour dix dollars, vous supprimez un taxi à chaque bout et environ une heure de votre soirée. La sortie complète dure environ quatre-vingt-dix minutes.
Voler à Las Vegas après la tombée du jour, en un coup d’œil
- Vol de nuit le moins cher
- €8512 minutes, 2 061 avis à 4,6
- Le classique
- €8511 minutes, 1 938 avis à 4,7
- Avec transferts hôtel
- €9411 minutes, prise en charge et dépose incluses
- Avis sur les vols de nuit
- 4 216contre 452 pour la version de jour
- Longueur du Strip
- 6,8 kmparcouru deux fois en onze minutes
- Soirée complète
- Environ 90 minou deux heures avec les transferts
- Meilleurs mois
- Oct – Avrair plus frais sur le tarmac, et le même néon
- Coût par minute
- €7.11la minute la moins chère de cette page
- Ce que vous ne verrez pas
- Le Grand Canyonc’est une excursion de jour et un autre vol
- Annulation gratuite
- Les troisjusqu’à 24 heures avant
Ce qui change à la nuit tombée
Pourquoi le vol de nuit est celui que presque tout le monde réserve
Un ruban de lumière, avec le désert noir de chaque côté.
Le Strip devient un seul objet. Le jour, c’est une rangée de grands bâtiments le long d’une route. La nuit, c’est un ruban de lumière continu de six kilomètres et demi, avec le désert noir de part et d’autre et les montagnes en arrière-plan. C’est ce contraste qui fait la photo, et c’est pourquoi les vols de nuit totalisent neuf fois plus d’avis que celui de jour.
Les bâtiments se lisent mieux, pas moins bien. Les fontaines, le faisceau qui monte droit depuis la pyramide à l’extrémité sud, les tours avec leurs propres jeux de lumière — à deux cent quarante mètres, tout cela est proche et lisible comme jamais depuis le trottoir.
Le désert est la surprise. Ce dont les gens parlent après coup, ce n’est pas d’un hôtel. C’est la brutalité avec laquelle la lumière s’arrête : une limite nette, puis plus rien sur cent kilomètres. On ne voit pas ça depuis le sol, et c’est la démonstration la plus claire de ce qu’est réellement Las Vegas.
La photographie est plus difficile. À travers une vitre, de nuit, depuis un appareil en mouvement, sans trépied. Un téléphone produira de la lumière filée. Un appareil capable de tenir une vitesse rapide en haute sensibilité produira des images que personne d’autre dans le vol n’aura. Décidez qui vous êtes avant d’embarquer.
Réserver un vol de nuit
Cinq points à ne pas rater
Le vol est court, la soirée qui l’entoure ne l’est pas, et c’est là que se commettent la plupart des erreurs.
- Vérifiez si les transferts sont inclus
Les deux vols de nuit les moins chers ne les incluent pas. Dix dollars de plus vous achètent une navette depuis votre hôtel et retour, soit une heure de votre soirée et deux taxis.
- Réservez plus tôt dans la soirée que vous ne le pensez
Les premiers créneaux après la tombée de la nuit sont les plus demandés et les plus fiables. Les créneaux tardifs accumulent plus souvent du retard, et la visite dure quatre-vingt-dix minutes quelle que soit l’heure du vol.
- Habillez-vous pour le tarmac, pas pour la cabine
Vous attendez dehors avant d’embarquer. En janvier, il fait vraiment froid ; en juillet, le tarmac garde encore la chaleur du jour à dix heures du soir.
- Rien de flottant ne monte à bord
Chapeaux, sacs et téléphones non attachés vont au casier. Le souffle du rotor sur un tarmac ouvert est plus fort que ne le suggèrent les photos.
- Ne réservez pas un dîner juste derrière
Quatre-vingt-dix minutes à partir de l’enregistrement, et les créneaux du soir dérapent plus souvent que ceux du matin.
Quand voler de nuit
Ce que le mois change pour un vol de nuit
Le néon est le même toute l’année. Ce qui change, c’est la température sur le tarmac et l’heure à laquelle vous pouvez décoller.
Mai
Encore très bien
Chaud mais pas encore brutal, et le désert est à son plus clair avant la brume estivale.
Sep
Ça se rafraîchit
La chaleur cède au fil du mois et les soirées redeviennent agréables.
Juin – Août
Chaud, même la nuit
L’aire de décollage garde la chaleur du jour bien après la tombée de la nuit et la cabine met quelques minutes à refroidir. Les orages de mousson en juillet et août annulent des créneaux au dernier moment. Le vol lui-même n’est pas affecté une fois en l’air.
En plein jour, le spectacle est tout autre, et une formule diurne garantit une place côté hublot.
Les quatre vols au-dessus du Strip→Questions fréquentes
Les vols de nuit, nos réponses
Combien coûte un vol en hélicoptère de nuit à Las Vegas ?
À partir de €85 pour douze minutes au-dessus du Strip illuminé. Avec la prise en charge et le retour à l’hôtel inclus, comptez €94.
Le vol de nuit est-il meilleur que le vol de jour ?
Pour la plupart des gens, nettement. La nuit, le Strip est un ruban de lumière continu avec le désert noir de chaque côté ; le jour, c’est une rangée de bâtiments le long d’une route. Les formules de nuit totalisent 4 216 avis contre 452 pour celle de jour.
À quelle heure partent les vols de nuit ?
Après la tombée de la nuit, ce qui à Las Vegas va d’environ 16 h 30 en décembre à environ 20 h 30 en juin. Les premiers créneaux après le coucher du soleil sont les plus fiables.
Peut-on voir le Grand Canyon de nuit ?
Non. Les vols vers le canyon sont des excursions de jour de deux heures et demie à sept heures. Les vols de nuit durent onze à douze minutes au-dessus du Strip, rien d’autre.
Fait-il froid ?
Sur l’aire de décollage en hiver, oui. La cabine est chauffée et confortable. En été, c’est l’inverse : le tarmac conserve la chaleur du jour une bonne partie de la nuit.
Mes photos au téléphone seront-elles réussies ?
En général, non. À travers une vitre, de nuit, depuis un appareil en mouvement, un téléphone produit des lumières brouillées. Un appareil capable de tenir une vitesse d’obturation rapide à haute sensibilité ISO fait bien mieux.
Pour aller plus loin
En savoir plus sur les vols au départ de Las Vegas
Le canyon
Le vol du Grand Canyon
Trois heures du Strip au fond du canyon, à partir de $470.
Quelle riveWest Rim ou South Rim
Où vont réellement les hélicoptères de Vegas, et ce à quoi vous renoncez.
CoûtCombien ça coûte
De $93 à $1,271, et ce que vaut une minute dans les airs.
Le StripSurvoler le Strip
De onze à quinze minutes au-dessus du néon, à partir de $93.
SkywalkLe Skywalk par les airs
Eagle Point, le pont de verre, et s'il vaut vraiment le détour.
AtterrissageAtterrir dans le canyon
Les vols qui vous déposent 1 100 mètres plus bas, au bord de la rivière.
