Co ubrać na lot helikopterem nad Wielkim Kanionem

Przechodzisz przez płytę lotniska, a na lotach z lądowaniem — po nierównych skałach na dnie kanionu. Sandały są dozwolone i są złym pomysłem. Na Skywalk dostaniesz ochraniacze na buty, niezależnie od tego, co masz na nogach.

Lato: płyta lotniska jest brutalnie gorąca, a w kabinie robi się zimno w ciągu minuty od startu. Zima: odwrotnie. Lekka warstwa, którą możesz zdjąć w kabinie, rozwiązuje oba problemy.

Biała koszula odbija się w szybie i zostawia po tobie zjawę na tle kanionu. Ciemne kolory znikają w szkle.

Czapki i luźne szaliki i tak trafiają do schowka. Podmuch od wirnika na otwartej płycie jest silniejszy, niż wygląda na zdjęciach.

Twoje oczy chcą polaryzacji na wysokości dwustu czterdziestu metrów nad pustynią. Twój aparat nie: szyby w samolotach są już polaryzowane, a drugi filtr kładzie ciemne pasy na niebie.

Czas na ziemi mija w pełnym słońcu — bez cienia na dnie i z niewielkim cieniem na krawędzi.

Nazwiska są sprawdzane z listą pasażerów. Zrzut ekranu vouchera wystarczy przy każdej ofercie na tej stronie.

Nie ma miejsca na torbę ani czasu na zmianę obiektywu. Jedno body, jeden obiektyw.

Od dwóch i pół do siedmiu godzin w pustynnym słońcu, ze spacerem po otwartej przestrzeni.

Trafiają do schowka, zanim podejdziesz do maszyny.

I nie zabieraj go do Grand Canyon West; tam jest niedozwolony.

Nie ma gdzie go postawić, a w lecącej maszynie nic z niego nie przyjdzie.