Grand Canyon Skywalk helikopterem: Eagle Point, od $601

Szkło to sedno, ale i problem. Wyjście nad pustką to przez pierwsze trzydzieści sekund naprawdę dziwne uczucie i większość ludzi mówi o nagłym szarpnięciu czegoś, gdy spojrzą w dół. Potem się to uspokaja i zostaje bardzo dobry widok na kanion — który można mieć też, stojąc na krawędzi dziesięć metrów dalej.

Nie zrobisz tam własnych zdjęć. Telefony i aparaty trafiają do schowka, zanim wejdziesz na szklany pomost, po części po to, by chronić szkło, a po części dlatego, że operator sprzedaje zdjęcia. To najczęstsza skarga i warto o tym wiedzieć, zanim podejmiesz decyzję.

Nosisz ochraniacze na buty. Dostajesz je na miejscu i nie są opcjonalne.

Kolejka to prawdziwa zmienna. W spokojny poranek czeka się krótko. W ruchliwe popołudnie wiosną może to być godzina, co przy jednodniowej wycieczce z Las Vegas stanowi znaczną część twojego czasu na miejscu. Priorytetowy dostęp to w gruncie rzeczy główna rzecz, którą sprzedaje pakiet helikopterowy.

Opinie dzielą się tu ostrzej niż w przypadku czegokolwiek innego w Grand Canyon West i obie strony mają swoje racje.

Przeciw: to drogi dodatek, nie zrobisz tam własnych zdjęć, widok przez szkło nie różni się istotnie od widoku z krawędzi obok, a kolejka potrafi zjeść godzinę jednodniowej wycieczki. Wielu podróżnych, którzy zaliczyli i Skywalk, i lądowanie w kanionie, mówi, że lądowanie było dla nich warte pięć razy więcej.

Za: to naprawdę nietypowe uczucie, to rzecz, o którą zapyta rodzina, a za 2 374 zł pakiet helikopterowy jest najszybszą możliwą wersją wycieczki do Grand Canyon z Las Vegas — dwie i pół godziny od drzwi do drzwi, czyli mniej niż połowa kolejnej najkrótszej opcji.

Nasza ocena: jeśli szykuje ci się jedna wycieczka do kanionu, a budżet jest podobny, bardziej zapadającym w pamięć zakupem będzie wycieczka z lądowaniem za 1 856 zł. Jeśli wiążącym ograniczeniem jest czas, a nie pieniądze, ekspres na Skywalk to najszybszy sposób, by w ogóle zobaczyć Grand Canyon z Las Vegas, i to jest realny argument.