Okt – Apr
Die angenehmen Monate
Kühle Abende, frühe Dunkelheit und ein Vorfeld, auf dem Sie stehen können, ohne zu schwitzen. Im Winter kommt der Sonnenuntergang früh genug, dass ein Nachtflug ein früher Abend ist und kein später.
Nach Einbruch der Dunkelheit
Nachts fliegen über Las Vegas: der Strip erleuchtet, ab $93
Drei der vier Strip-Flüge auf dieser Seite werden als Nachtflüge verkauft, und die Bewertungszahlen erklären, warum: 4.216 Bewertungen zusammen gegenüber 452 für die Tagesversion. Las Vegas ist eine Stadt, die dafür gebaut wurde, nach Einbruch der Dunkelheit gesehen zu werden, und elf Minuten darüber sind das günstigste wirklich unvergessliche Erlebnis, das Sie hier haben können.
Kurze Antwort
Ein Nachtflug mit dem Hubschrauber über Las Vegas kostet ab €85 für elf bis zwölf Minuten über dem erleuchteten Strip. Der günstigste ist zugleich der am häufigsten bewertete Flug auf dieser Seite, mit 2.061 Bewertungen bei 4,6. Die Version mit Hotelabholung und -rückbringung kostet €94, was für zehn Dollar ein Taxi an beiden Enden und etwa eine Stunde Ihres Abends einspart. Der gesamte Ausflug dauert etwa neunzig Minuten.
Nachts über Las Vegas fliegen, auf einen Blick
- Günstigster Nachtflug
- €8512 Minuten, 2.061 Bewertungen bei 4,6
- Der Klassiker
- €8511 Minuten, 1.938 Bewertungen bei 4,7
- Mit Hoteltransfer
- €9411 Minuten, Abholung und Rückbringung inklusive
- Bewertungen über alle Nachtflüge
- 4.216gegenüber 452 für die Tagesversion
- Länge des Strip
- 6,8 kmin elf Minuten zweimal geflogen
- Ganzer Abend
- Etwa 90 Min.oder zwei Stunden mit Transfers
- Beste Monate
- Okt. – Apr.kühlere Luft auf dem Pad, und dasselbe Neon
- Kosten pro Minute
- €7.11die günstigste Minute auf dieser Seite
- Was Sie nicht sehen werden
- Den Grand Canyondas ist ein Tagesausflug und ein anderer Flug
- Kostenlose Stornierung
- Alle dreibis 24 Stunden vorher
Was sich nach Einbruch der Dunkelheit ändert
Warum der Nachtflug der ist, den fast alle buchen
Ein Band aus Licht, links und rechts davon schwarze Wüste.
Der Strip wird zu einem einzigen Objekt. Tagsüber ist er eine Reihe großer Gebäude an einer Straße. Nachts ist er ein durchgehendes Lichtband, sechseinhalb Kilometer lang, mit schwarzer Wüste auf beiden Seiten und Bergen dahinter. Dieser Kontrast macht das Foto aus, und deshalb haben die Nachtflüge neunmal so viele Bewertungen wie der Tagesflug.
Die einzelnen Gebäude wirken besser, nicht schlechter. Die Springbrunnen, der Lichtstrahl, der am südlichen Ende senkrecht aus der Pyramide steigt, die Türme mit ihren eigenen Lichtkonzepten — auf zweihundertfünfzig Metern Höhe sind sie nah und klar erkennbar, ganz anders als vom Bürgersteig aus.
Die Wüste ist die Überraschung. Was die Leute hinterher erwähnen, ist kein Hotel. Es ist die Plötzlichkeit, mit der das Licht aufhört: eine harte Kante, und dann hundert Kilometer lang gar nichts. Das bekommt man vom Boden aus nicht zu sehen, und es ist die deutlichste Aussage darüber, was Las Vegas tatsächlich ist.
Fotografieren ist schwieriger. Durch Glas, bei Nacht, aus einem fliegenden Flugzeug, ohne Stativ. Ein Handy erzeugt verschmierte Lichtflecken. Eine Kamera, die bei hoher ISO-Zahl eine kurze Verschlusszeit hält, liefert Bilder, die sonst niemand an Bord hat. Entscheiden Sie vor dem Einsteigen, welche der beiden Sie sind.
Einen Nachtflug buchen
Fünf Dinge, die stimmen müssen
Der Flug ist kurz, der Abend drumherum nicht — und genau dort passieren die meisten Fehler.
- Prüfen Sie, ob Transfers enthalten sind
Bei den zwei günstigsten Nachtflügen sind sie nicht dabei. Zehn Dollar mehr bringen einen Shuttle von Ihrem Hotel und zurück — das sind eine Stunde Ihres Abends und zwei Taxifahrten.
- Buchen Sie früher am Abend, als Sie denken
Die ersten Slots nach Einbruch der Dunkelheit sind die gefragtesten und die zuverlässigsten. Späte Slots verspäten sich häufiger, und der Besuch dauert neunzig Minuten, egal wann Sie fliegen.
- Kleiden Sie sich für das Vorfeld, nicht für die Kabine
Sie stehen vor dem Einsteigen draußen. Im Januar ist das wirklich kalt; im Juli hält das Vorfeld um zehn Uhr abends noch die Hitze des Tages.
- Nichts Loses kommt mit
Hüte, Taschen und lose Handys kommen in ein Schließfach. Der Rotorabwind auf einem offenen Vorfeld ist stärker, als die Fotos vermuten lassen.
- Buchen Sie kein Abendessen direkt danach
Neunzig Minuten ab Check-in, und Abend-Slots verschieben sich häufiger als Morgen-Slots.
Wann man nachts fliegt
Was der Monat an einem Nachtflug ändert
Das Neonlicht ist das ganze Jahr gleich. Was sich ändert, ist die Temperatur auf dem Landeplatz und wie früh Sie fliegen können.
Mai
Noch in Ordnung
Warm, aber noch nicht brutal, und die Wüste ist am klarsten vor dem Sommerdunst.
Sep
Es kühlt ab
Die Hitze bricht im Laufe des Monats, und die Abende werden wieder angenehm.
Jun – Aug
Heiß, auch nachts
Das Vorfeld speichert die Tageshitze noch lange nach Einbruch der Dunkelheit, und die Kabine braucht ein paar Minuten, um abzukühlen. Monsungewitter im Juli und August streichen Slots kurzfristig. Der Flug selbst ist davon nicht betroffen, sobald Sie in der Luft sind.
Bei Tageslicht sehen Sie etwas anderes, und ein Tagesflug-Angebot garantiert einen Fensterplatz.
Alle vier Strip-Flüge→Häufige Fragen
Nachtflüge, beantwortet
Wie viel kostet ein Helikopter-Rundflug bei Nacht in Las Vegas?
Ab €85 für zwölf Minuten über den beleuchteten Strip. Mit Hotel-Abholung und -Rückbringung sind es €94.
Ist der Nachtflug besser als der Tagesflug?
Für die meisten Menschen eindeutig. Nachts ist der Strip ein durchgehendes Lichtband mit schwarzer Wüste auf beiden Seiten; tagsüber ist er eine Reihe von Gebäuden an einer Straße. Die Nacht-Angebote kommen auf 4.216 Bewertungen, das Tagesangebot auf 452.
Wann starten die Nachtflüge?
Nach Einbruch der Dunkelheit, was in Las Vegas etwa von halb fünf im Dezember bis etwa halb neun im Juni bedeutet. Die frühesten Slots nach Sonnenuntergang sind am zuverlässigsten.
Kann man den Grand Canyon nachts sehen?
Nein. Die Canyon-Flüge sind Tagesausflüge von zweieinhalb bis sieben Stunden. Die Nachtflüge dauern elf bis zwölf Minuten über den Strip und sonst nichts.
Ist es kalt?
Auf dem Vorfeld im Winter: ja. Die Kabine ist beheizt und komfortabel. Im Sommer umgekehrt: Das Vorfeld speichert die Tageshitze bis weit in die Nacht.
Werden meine Handyfotos etwas?
Meistens nicht gut. Durch Glas, bei Nacht, aus einem fliegenden Flugzeug neigt ein Handy zu verschmiertem Licht. Eine Kamera, die eine kurze Verschlusszeit bei hoher ISO hält, macht das viel besser.
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Elf bis fünfzehn Minuten über dem Neonlicht, ab $93.
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